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润滑原理

机械接触面的润滑可分为“流体润滑”和“边界润滑”。流体润滑是理想且良好的状态,而边界润滑虽然减少摩擦,但会引起耐久性等方面的问题。

1.流体动力润滑
由于接触面上有足够厚的油膜,零件之间不直接接触,从而减少了磨损,创造了理想的润滑条件;当机器轴旋转时,润滑油渗入间隙中,大大减少了摩擦。这种效应被称为“楔形效应”。

2. 边界润滑
不存在厚油膜、零件间部分直接接触的润滑状态。例如,当接触面粗糙(不规则性较大)的部件相互接触时,就会发生这种情况。需要谨慎,因为可能会发生一些问题,例如“咬合”,即零件直接接触并损坏接触面,或“卡死”,即相似的金属由于摩擦热而熔合在一起。